به میدان مین رسیدیم که مشکلات زیادی شروع شده بود و براردان مشغول باز کردن میدان بودند که دشمن هم قضیه را متوجه شده بود، برادران در کنار خاکریز پناه گرفته بودند، یکی از امدادگران پای یک نفر را که له شده بود پانسمان می کرد و هر چه به او می گفتند که برگرد قبول نمی کرد...

در کربلای چهار که ما گردان نوک فلش 57 بودیم از لشکر 19 فجر سبقت گرفتیم . لشکر 19 فجر از یک نقطه ای خط را شکسته و داخل رفته بودند و ما هم باید از آنجا عبور می کردیم، عبور کردیم و رفتیم تا میدان امام رضا (ع) یعنی از ضلع شمالی همان منطقة پنج ضلعی ما وارد عمل شدیم...

راننده و افرادی که جلوی وانت تویوتا نشسته بودند در شروع عملیات کربلای چهار  باعث شده بودند تا ماشین و سرنشین ها به بی راهه بروند و شهید صید رحمان میرعالی آنها را برگردانده و با تلاش های آن بزرگوار ستون گردان را پیدا کرده بودند..

 سیمای زیبای وی، سخنرانی های دلنواز ایشان، توجیه لحظه به لحظه نیروها، رفتار با متانت و خوش فکری و چهره دوست داشتنی او به همه نیروهای گردان روحیه می داد. فرماندهانی را تربیت نمود که اکثرا در عملیات های نصر 8 بیت المقدس 2 و عملیات مرصاد به شهادت رسیدند. وی یار صدیقی برای سردار نوری فرمانده لشگر 57 بود. در مشاهدات خود دیدم ...